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交通改变城市格局,新长白岛时代已来

2019-12-02 15:14  来源:东北新闻网  
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  城市更新其实是中国几千年来一直持续发生的历程。

  从历朝历代的都城变革,便能窥见一二。城市在不断的自我更新中迭代,就如同有生命的组织,随着能级、交通、产业、人口、消费的变迁,不断衍生和发展。有的进化成了更大的都会,有的停滞和萎缩,还有的则在历史中消亡。

  

  交通,在城市更新中发挥着重大的作用。这包括两个层面,一是城市与外界的交通通路,比如是空港、米字型高铁城市、还是高速路网的中心;另一个是城市内部的交通规划,比如地铁网络、距离空港的便捷程度、公交枢纽以及是否是商务区或商业区等等,这些参数决定了区位的价值。

  多维立体的交通路网带来的不仅是城市人生活上的便捷从容,更是诠释一个城市的发展维度。交通的立体化和高密度化,也促进了城区经济、生活、文化交流等一切元素的快速腾飞。

  今天,在长白,正真实的上演着一场由交通变革带来的城市革新——

  满、堵、旧,长白岛遭遇发展困局

  如今的长白岛早已经看不到10年前农村的踪影,一座座高楼拔地而起,网红饭店的集中打造,增添了区域的浪漫情调,赋予了长白岛新的文化符号。

  不过城市迅速发展,带来了繁荣,也带来了问题。

  拥堵,首当其冲。如果你家住在长白,每日最难的就是南京南街和三好桥的汇车时刻。遇上恶劣天气,长长的回家车队顺着三好桥涌向长白,却也只能望家兴叹。

  

  不得不说,长白正被过于拥挤,人口过度集中、人均资源占有率低消耗着居住的幸福感。

  尽管这样,长白的房价仍然不断攀升。岛内房龄超十年的二手房价格已逼近2万,高价却无法换得你想要的生活品质。而在改善当道的趋势下,长白近来却鲜少有洋房新品面世。

  曾经一个个百万大盘崛起下的长白岛却面临着人口满、交通堵,产品旧的挑战,长白人居遭遇了瓶颈。

  交通网络升级冲破长白发展困局

  随着沈阳交通网络的增设与重建,长白南板块因着便捷的交通规划以及成熟的生活氛围承接了长白岛区域利好,率先冲破长白岛内发展困局。

  2006年,胜利大街南延线全线竣工通车,其与苏家屯区雪莲街连通,可直通桃仙机场、沈海高速,成为连接和平区、浑南新区、苏家屯区的交通要道。从长白南驾车10分钟可以抵达沈阳南站高铁站,15分钟可以抵达桃仙机场,经红椿路可15分钟可到达新市府区域。胜利大街南延线全线竣工通车有效推动了沈阳城市南部的经济发展。

  2017年初,沈阳正式提出“二环南移”的重要规划,而胜利大街快速路作为“二环南移工程”的重要组成部分随之修建。“二环南移工程”可以说是近两年沈阳最惹人注目的城建项目之一,除了能够改善区域交通状况,更打破了城市原有的二环格局,让浑河彻底成为沈阳城市内河。

  

  待胜利大街快速路通车后,长白南板块与主城的沟通将更加紧密,20分钟即可到达沈阳站、太原街区域,前往三好街商圈、五里河商圈的时间也进一步缩短。

  交通的利好让长白南板块成为新的城市快速路网枢纽,届时,长白南也将真正成为连接城市南部发展与主城之间的南大门。

  一条条路,成为满载幸福生活的轨道

  轨道交通的升级,改变着城市结构,推动着城市发展走入新长白时代。

  而新长白时代开启,最大红利获得者,非九洲御玺莫属。

  九洲御玺,位于沈阳胜利南大街主干道上,随着胜利大街快速路的修建,项目将与二环实现无缝连接,以九洲御玺为圆心,20分钟内,你可以通达桃仙机场、沈阳南站高铁站、新市府、沈阳站、太原街等城市要地。这对经常需要城市间往来的商务人士而言,可谓一片栖息的乐土。

  在建中的地铁4号线将途径长白南区域,而今年刚刚开通的地铁9号线也辐射长白南板块。

  交通的便捷,让生活焕发新的活力。

  承接长白岛内得天独厚的资源,九洲御玺被称为长在公园里的项目,伴着其入市,不但给长白增添了一抹久违的新意,也成为新长白人居时代到来的标志。

  九洲御玺不仅解决了岛内生活拥堵的问题,而且也改变了为了岛内学区而选择“旧居”的烦恼。项目周边知名的连锁幼儿园有小哈津和兰尼,九洲合作顶级的教育资源,配有师资力量顶级的幼小衔接的一站式教育机构,除此之外项目周边南京一校、南昌中学、134中学等名校资源环绕,让居者既可以享受高端的居住环境又可以享受一流的学校配套。有效的解决了长白满、堵、旧的居住诟病。

  一条条道路,宛如一条条生机勃发的大动脉,成就了一条条满载幸福生活的轨道。以九洲御玺为代表的新长白时代正逐步开启,一个既具有和谐、生态、绿色、健康等自然元素,也拥有繁华、便捷、文化的新长白人居时代正在崛起。

(责编:王赛)
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