" width=1>www.LN.XINHUANET.com【字体：大 中 小】 【打印本稿】【关闭】1月29日，记者从沈阳交通工作会议上获悉，今年沈阳交通迎来“优化结构年”，一手抓建设，一手抓管理。便捷通达的高速公路将突破600公里，县区全部通高速路。四条意在助力经济快跑的重点公路起航建设。特定历史时期上线运营的小公汽也将在年底前完成使命退出历史舞台。沈阳站、五爱等地区的交通问题也将随着各种场站设施的完善得以缓解。
高速公路：
形成“两环七射一过境”骨架
近年来，沈阳高速路建设驶上快车道。沈抚（南杂木）、沈彰高速等以沈阳为中心向外辐射的高速公路纷纷竣工通车，增强了沈阳的辐射功能。截至去年底，全市高速公路通车里程达326公里。今年，在建的沈康、铁阜、辽宁中部环线本辽（中）辽（阳）、辽新（民）段四条高速公路有253公里，此外，奥运会后，10余公里的机场高速路也将启动建设。
沈阳市交通局相关负责人表示，年底前，沈阳拥有高速公路总里程有望突破600公里，而以沈阳为中心向康平、法库、辽中等八个郊区县均将实现有高速公路相连通。而辽宁中部城市群“一小时”交通圈也初步形成。
同时“两环七射一过境”的沈阳高速公路骨架基本形成。“两环”即沈阳绕城高速公路、辽宁中部环城高速公路；“七射”即沈抚（南杂木）、沈铁、沈彰、沈康、沈丹、沈大、京沈等七条高速公路；“一过境”即铁（岭）朝（阳）高速路。
高等级公路：
四条重点路拉动区域经济速跑
去年，沈阳市修建了沈抚大道、出海产业大道、苏桃快速干道等七条共计221公里的高等级公路。截至目前，全市拥有一级公路总里程已达425公里。今年，沈阳交通公路建设打出区域牌，新建改建一级路四条——启动27公里的沈本开发大道，启动24公里的西北开发大道建设，同时完成沈闫线、京哈线等两条城市出口路的改造工程。
(沈阳日报)
